A fabricante chinesa Dongfeng (DFM) confirmou o lançamento do SUV elétrico DFM Vigo no mercado brasileiro. O modelo será comercializado nas versões Urban e Urban Plus.
A apresentação oficial ocorre no Festival Interlagos, agendado entre os dias 27 e 30 de agosto. O veículo complementa a linha nacional após a confirmação do hatch elétrico Box.
Dimensões e capacidade de carga do DFM Vigo
O DFM Vigo mede 4,30 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura e possui 2,71 metros de entre-eixos. O porta-malas apresenta capacidade para 500 litros.
A estrutura traseira conta com uma tampa bipartida. A seção inferior suporta até 150 kg e funciona como assento ou plataforma de apoio.
Motorização e desempenho
O conjunto mecânico utiliza um motor elétrico de ímã permanente posicionado no eixo dianteiro.
- Potência: 163 cv (120 kW)
- Torque: 23,5 kgfm
- Aceleração (0 a 100 km/h): 7,8 segundos
- Velocidade máxima: 150 km/h (limitada eletronicamente)
Baterias e autonomia
As baterias utilizam tecnologia de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidades entre 51,5 kWh e 54 kWh.
- Autonomia (ciclo WLTP): Entre 340 km e 350 km
- Autonomia (ciclo chinês CLTC): Até 470 km
Homologação: Os números oficiais dependem da certificação do Inmetro para o mercado nacional.
Posicionamento de mercado e concorrência
O modelo posiciona-se acima do hatch Box na gama da marca. O segmento alvo compreende os SUVs compactos elétricos.
A faixa de preço estimada situa-se entre R$ 150 mil e R$ 170 mil. Os concorrentes diretos no mercado brasileiro incluem BYD Yuan Pro, GWM Ora 5 e GAC Aion Y.
Estratégia Industrial
A importação inicial ocorre de forma direta. A fabricante conduz negociações para viabilizar a produção nacional dos veículos em parceria com operadores industriais locais, como Nissan e Stellantis.
A operação comercial no país prevê a implementação de uma rede própria de concessionárias.
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