A Fiat iniciou uma campanha de redução de preços para o Grande Panda na Europa. A medida ocorre em meio à concorrência com fabricantes chineses e à alta nos custos de energia. A versão Turbo 100 passou a custar 14.950 euros.
No Brasil, a marca programa o lançamento do Argo X entre o final de setembro e o início de outubro. O novo veículo vai conviver com a linha atual do Argo, mantida como opção de menor custo.
Valores e versões
As estimativas de mercado indicam a faixa de preço entre R$ 89.990 e R$ 119.990 para o Argo X no Brasil. O modelo divide-se em duas configurações mecânicas principais:
- As versões de entrada utilizam o motor 1.0 Firefly aspirado e câmbio manual de cinco marchas.
- As configurações superiores utilizam o motor 1.0 Turbo Flex com sistema híbrido leve de 12V e transmissão CVT.
O projeto brasileiro diferencia-se do modelo europeu em acabamento e equipamentos para conter custos de produção. O Argo X elimina estampas em baixo relevo na carroceria e na tampa traseira, presentes no Grande Panda. O interior emprega plásticos rígidos e substitui materiais ecológicos utilizados na Europa.
Em termos de tecnologia e segurança, o modelo nacional dispensa itens como o piloto automático adaptativo e mantém o freio de estacionamento manual tradicional. O painel integra central multimídia de 10,25 polegadas e cluster digital de até 10 polegadas.
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