O Metrô de São Paulo recebeu no começo do mês a última composição que faltava para completar a frota da Linha 17-Ouro de monotrilho. O transporte é fabricado pela BYD Skyrail na China.
O trem de número N14 chegou ao Pátio Água Espraiada após ser transportado por rodovias a partir do Porto de Santos, concluindo o lote de 14 unidades encomendadas para o ramal paulistano.
Os cinco carros que formam o trem começaram a ser descarregados e posicionados sobre a viga-guia para a montagem final.
Antes de ser liberada para o transporte de passageiros, a unidade passará por uma série de testes estáticos e dinâmicos para obter a certificação operacional obrigatória. As informações foram divulgadas pelo Metrô CPTM.
O deslocamento das carretas especiais entre o litoral e a capital foi realizado durante a madrugada para mitigar os impactos no trânsito das rodovias e das vias urbanas.
Integração gradual da frota chinesa
Com o desembarque da 14ª unidade, o Metrô encerra o cronograma de entrega da frota de monotrilhos da fabricante chinesa.
A entrada em operação comercial, no entanto, ocorrerá de maneira escalonada. Cada trem precisa cumprir etapas técnicas rigorosas de comissionamento e testes de segurança antes de ser integrado à malha em expansão.
Os trens da BYD contam com especificações de alta tecnologia para o transporte em massa:
- 5 carros interligados com passagem livre (gangway), comportando até 616 passageiros por viagem;
- Ar-condicionado, iluminação em LED, câmeras de vigilância, sistema de combate a incêndio e mapas dinâmicos de trajeto;
- Tecnologia UTO (Unattended Train Operation), que permite a condução 100% automática, sem necessidade de operador a bordo
- Conjunto de baterias de tração capaz de movimentar o trem por até 8 quilômetros mesmo em caso de corte total no fornecimento de energia elétrica.
Trem estava inacabado
Inaugurada em março deste ano, a Linha 17-Ouro conta com 6,7 quilômetros de extensão e oito estações no trecho prioritário, ligando a estação Morumbi ao Aeroporto de Congonhas.
O traçado faz conexões diretas com a Linha 5-Lilás de metrô e com a Linha 9-Esmeralda de trens metropolitanos.
A estimativa das autoridades de transporte é que o sistema transporte cerca de 100 mil passageiros por dia.
A gigante chinesa BYD assumiu e inaugurou o seu primeiro sistema de monotrilho no país nos últimos meses. O projeto marca oficialmente a estreia global da tecnologia SkyRail da BYD fora das fronteiras chinesas, posicionando São Paulo na vanguarda da eletrificação de frotas públicas.
A consolidação da Linha 17-Ouro sob a engenharia da BYD resolve o gargalo de uma promessa antiga de infraestrutura na capital.
