Uma reunião entre o presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), deve ser agendada para definir quem vai fazer a licitação da obra do túnel Santos-Guarujá.
Uma comissão mista de licitação do projeto será instalada nesta sexta-feira (31), com integrantes dos governos estadual e federal, da Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) e da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários).
A informação foi revelada pela Folha de S.Paulo e confirmada pela CNN.
O custo total da obra é estimado em cerca de R$ 6 bilhões de reais. O projeto é um dos maiores do Novo Pac (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo Lula.
Segundo fontes no governo estadual, ouvidas pela CNN, Lula e Tarcisio devem decidir “politicamente” quem será o responsável pela licitação. A reunião ainda não tem data definida, porém é prevista apenas para depois de um trabalho de 15 dias da Comissão Mista.
Nesta semana, uma outra obra em SP se tornou alvo de divergência e insatisfação no governo de SP com relação ao governo Lula.
O ministro de Portos e Aeroportos Silvio Costa Filho confirmou à CNN que a reunião será em Brasília, na segunda semana de fevereiro. Ele deve participar das conversas, já que o projeto está sob o guarda-chuva do ministério no Novo PAC.
Sobre o túnel Santos-Guarujá
A obra, que deverá beneficiar mais de dois milhões de pessoas, visa a construção de um túnel imerso sob o mar, ligando Santos ao Guarujá.
Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, o empreendimento representa o fim de um longo período de espera para a população local, que aguarda melhorias na infraestrutura há mais de 100 anos.
A ideia é que a construção ajude a separar o tráfego portuário do tráfego urbano, contribuindo para a qualidade de vida na região.
“Essa obra é fundamental para ajudar na mobilidade urbana e a qualidade de vida da Baixada Santista e, principalmente, vai ajudar no escoamento da produção do Porto de Santos, no sentido de contribuir para a segregação do tráfego portuário do urbano”, pontuou.
Além do túnel, o projeto inclui a concessão do Canal do Porto de Santos, com o objetivo de aprofundar o calado (a profundidade do porto) e garantir a manutenção da área.
